“世界第一寬”空間雙索面自錨式懸索橋通車

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“世界第一寬”空間雙索面自錨式懸索橋通車

時間: 2021-07-05 08:11 來源: 陜西日報

俯瞰灞河元朔大橋。

6月29日上午,隨著一輛輛汽車從西安奧體中心南側的灞河元朔大橋上緩緩駛過,這座由中建三局西北公司承建的“世界第一寬”空間雙索面自錨式懸索橋正式通車,為西安再添一處地標性景觀。

作為助力十四運會順利舉辦的重要交通通道,灞河元朔大橋連接西安國際會展中心區域、體育中心區域、西安市區、西安國際港務區及西安北站,同時也是西安市北部片區東西向交通聯系的重要交通干道。

記者站在大橋西側向東望去,兩座石榴花形狀的大橋主塔雄偉地立于灞河之間,橋的東北角是西安奧體中心,西北角是正在建設的長安書院,灞河兩側林立的高樓與大橋遙相呼應。從空中俯瞰,白色的主塔和主纜與周邊的美景相互映襯,美不勝收。

灞河元朔大橋于2019年10月開工建設,西起北辰大道,終點至港務南路與迎賓大道交叉口,全長約2.3千米。“灞河元朔大橋是目前國內最大跨空間索面自錨式懸索橋、世界最大跨空間主纜雙塔自錨式懸索橋,也是世界最寬整體橋面空間索面自錨式懸索橋。橋面寬56米,橋塔高129.5米,全部為鋼結構,總用鋼量4.2萬噸,相當于6座埃菲爾鐵塔的用鋼量。”項目經理劉剛介紹。

在灞河元朔大橋工地奮戰了600多個日夜的技術員田龍告訴記者:“在大橋合龍過程中,我們采用了國內首創的‘塔梁同步’整幅鋼箱梁分幅頂推施工工藝,大幅縮短了工期,為項目上部纜索體系施工創造了有利條件。”(記者:劉芊羽 通訊員:江海莉)

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